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在博世工作是怎样一种体验?

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张先生 核心会员 用户来自于: 北京市
2026-01-12 10:17
首先声明博世是一家伟大的好公司,即使我有一天离开博世,我也会这么想。而且很有可能会很怀念在博世的日子。 每个人有每个人的理想和追求,博世作为一家发展成熟的百年企业,每个人的作用更多是作为一个螺丝钉来维持公司的运转,所以确实如果很有梦想的年轻人来这里,更多会感到自己的无力,一切都是流程 流程 流程, 大型德国企业的风格。但是这是所有大型成功的企业的必须,在任何一家巨型传统企业都是这样的,毕竟车企严密的风格,不可能与互联网公司或者与创业公司相比,在博世到目前为止,工作了3年,认识的可能很不明显,仅仅从我为数不多的几年经验进行表述: 博世的优点(博世上海,其他地点不做评论哈): 1.完善的保障制度和福利 博世的优点很明显,作为一个不上市的公司,利润更多的与其员工分享,而并不是压榨员工,因此比起日本企业和美国企业相比,博世有着雷打不动的双休日,反正我在博世期间,周末没有加过班,哈哈,而且博世的文化是不鼓励加班的,更讲究生活与工作的平衡,宣传也是这么宣传的,每年有家庭日活动,还有Outing, 但这些取决于事业部的效益,效益不好的话不一定有。 2. 国际化的工作氛围和环境 我是在博世上海总部工作,所以外国人特别特别得多,很多同事评论基本是相比老外最多的地方,工作上经常与各国的工程师进行沟通,当然这也是取决于工作性质,工作环境是我所见过的工业里面最高大上的,来面试的时候差点感觉走错了公司,并且里面美女如云,重点!!!!总之是我所经历过车企里美女最多的地方,总之怎么也不感觉是一个机械企业,先前工作一直从事研发,从来没见过这么多的美女。全是一般工科僧,工科僧。 3. 完善的流程和制度 博世作为一个技术垄断企业,一切均以流程和制度来定义日常工作(初级工程师),这也是一个有点也是一个缺点,因人而异把,因为有完善的流程和制度,不会像很多管理混乱的企业,任务乱摊,当然这也取决于领导,但博世在这方面做得肯定是比较好的。 4. 强势的地位 博世可能是地位最强势的乙方,根本不像个乙方,举个例子,很多的时候我们考虑的是怎么拒绝客户的要求。。。。。比起客户的要求,我们更考虑的是内部的需求,如果客户需求符合不了博世的内部需求直接回绝掉,很多垄断的产品,是每年配额给各个客户的,客户想多要,没有,曾经出现过各个主机厂的人派人驻扎在博世的门口,为了更多的订单,并且被强制签署博世不负责责任的合同。。。 这也就博世敢这么强势了。总之,在博世,你不会像别的供应商被各种压榨,当然这也取决于各个事业部。 5. 满足你对外企的一切幻想 博世出差酒店都是五星级,并且有很详细的一个名录,我第一个五星级酒店就是在博世住的,让穷酸日子过惯的我确实很震惊,博世的高利润和垄断地位可以满足你对外企的一切幻想,包括五星级酒店,飞机出差,一切打车。 博世的缺点 1.完善的流程和制度 这是博世的优点也是博世的缺点,完善的流程和制度会更多的感觉是个螺丝钉,维持巨大系统的运转,所以特别让人感到深深的无力感,并且强势的产品和公司,会让人感觉自己的价值为0,感觉自己就是一个随时可以抛弃的零部件,所以对于很多有梦想的年轻人而言,会深深的感到一个挫败感,寻求自身价值的过程,所以博世明显感觉的是,年轻人的流动性比较高,而在博世挺过5年的,也就慢慢习惯,稳定不会流动了。但这也是大公司的通病。 2. 工程技术的缺失 这也是外企的通病,中国外企方面可能不存在真正的科研岗位,博世科研岗位基本都是应用工程师,就是将国外的产品本地化并且应用,不会介入到前期的研发工作,毕竟这是外国人的公司,博世中国方面更多体现的是一种赚钱的机器,所以调教工程师,应用工程师,是招的最多的岗位,具体的工作也是每日麻木的重复,当然也因工作性质而定,挫败感很强。 3. 中等的薪酬 博世的薪酬在二线还是比较有竞争力的,但是在上海这个高竞争,高压力,高薪水的地方确实比较缺乏竞争力,所以上海方面l的流动也比较大,所以有一个特征就是博世的美女数量是要比帅哥数量多的,博世是一个特别适合女性的公司,在工作权益保护上要比民企还有其他高强度的外企好得多,但是较低的薪酬让挣钱养家的男人压力山大,所以从一个男性比较多的公司,到现在的遍地美女。 4.强势的地位 这个也是优点也是缺点,很多时候别人对你是因为你是博世的员工,如果离开博世这个平台,其实竞争力不强,并且博世的工作节奏和强势地位和完善的制度给人一个温室,在博世这个温室待久的人出去去高强度工作的地方,而能感觉不适,并且公司强势的地位,让员工在很多时候是不存在什么议价权的。 总之博世有个很好的评价,就是“外企里的国企”,在德国,博世就是一个大型的国企,博世是个伟大的企业,它不能适合每个人的价值观,但绝对不是一个最差的选择。博世目前也在战略转型期,很多事业部也会有阵痛,但这是避免不了的,毕竟企业是要生存的,大型企业每日的运转也需要完善的流程,即使这对员工的挫败感很强,但在汽车这个传统的行业,比起创新的人,更多的运转需要的是守规矩的螺丝钉。所以至少在上海方面,对于初级员工而言,比较适合想要稳定的人。
匿名用户用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:49
坐标长沙博世,俗称RBCC ————————————————— (你们别都把我当HR啊T T) ———————————————— 应届生想进入博世 http://www.zhihu.com/question/25871449/answer/34427809 ———————————————— 关于JMP http://www.zhihu.com/question/23284273 ———————————————— 另外提问请标明是针对哪个分公司,RBCC的我可以回答,其他分公司的请等待随机出没的同事(* ̄︶ ̄*)) ———————————————— 以下正文 没错就是铁饭碗…… 声明:公司有规定,保护公司隐私,不得在公司内拍照,更不得在没经过博世公司的授权下发布公司照片,所以我不能上传有关图片啦,见谅! 最上面的内容是最新更新的杂谈,逻辑性内容请翻至分割线君! 更新时间2015.05.06 最近发现在博世里,英语是可能成为成长瓶颈的,但进入博世只需一般水平~ 不要怕,张口说就已经打败大部分人了╮(╯▽╰)╭ 更新时间09.03.2015,最近对英语的需求越来越大,在BOSCH,英语一般或者在四级以下徘徊是没问题的,但如果能流畅沟通,词汇量大,能快速阅读英文文献,无疑是一大大的优势,相信我没错!!!因为博世体系始终还是以英文的方式表达的,英语熟练度高有利于各种信息的获取,而信息往往是最宝贵的! 更新时间12.02.2015,这货就是德国日期格式,被坑很多次…… 今天是小年,已经有至少三分之一的办公室员工休假啦! 整个公司的氛围也不像平时那么紧绷了,简直幸福得没有出息! 食堂发福利,今天所有用餐的同事都免费发一瓶红枣酸奶~吃一餐送一餐,嘿嘿! 过年产线员工加班6倍工资,初1到初3,也是高的吓人!! 另外一起发了600购物卡,现已全数上交父母orz …………………分割线………………… 更新时间04.02.2015 之前的回答: 针对题主的问题,我选择如下视角回答: 针对某博世公司而言,所有同事都能感受到的体验,不分高低(部门和职位呢不同会有其他不同体验,这里只讨论共有的) 分几方面:环境、生活、上下级、发展空间、工作强度、薪资,想到随时补充(* ̄︶ ̄*) 黑色周二,忙得停不下来TT ……………………我是分割线………… 更新时间04.02.2015 环境!很好! 大家素质都表现得比较高,属于认不认识微笑示意眼神交流的那种,都乐于助人,只要不是太忙! 总是感觉每个人都很好,像个理想国度,当然哪里都有bitch 建筑比较有科技感!绿化做得较好~ PM2.5常年低得吓人,室外经常200多300。公司里应该是30左右,具体忘啦。 恒温,春夏秋冬进了公司都不冷不热,一两件衣服即可~ 车间的隔音也很不错,生产的办公室就在车间旁边,噪音几乎听不见。 更新时间2015.5.6 博世对员工安全健康这方面,在同行业全是遥遥领先,当然如果你不是产线员工的话,不用太考虑这个。 实在pm2.5太高的时候,公司还会卖萌发邮件给我们让我们尽量待在公司内,简直是劝大家别回家的节奏(* ̄︶ ̄*) …………………分割线………………… 更新时间04.02.2015 生活!很滋润! 有自己的食堂,中西餐都有,还有粉面,正常8小时有一次餐补(可以吃3荤一素,或者4荤都可以,看怎么拿菜),加班有晚餐补贴!饭菜味道很好~菜式很多换的也快哦~ 对了,饭卡如果刷到没钱,可以透支哦亲,不用担心饿死…… 有员工洗澡的地方,这个一般是生产线员工用的多,管理人员不得使用⊙_⊙ 2015.5.6 厕所最近在改建,速度奇快,放个五一就偷偷改完了,也不知道改了啥。 …………………分割线……………… 更新时间04.02.2015 对于上下级,做好自己的事情就Ok,注意经常沟通,并不是那么等级分明,大家都是同一个团队,目标导向! 所以也不会有太大来自这方面的压力,但具体可能还要看人。 ………………分割线………………… 更新时间04.02.2015 发展空间,很大! 由于国内博世公司多,全世界范围的博世也多,内部交流的机会很多,很多同事都出国培训过! 总之是一个相当不错的平台,至于具体内容,只有老员工或者hr比较清楚啦! 更新时间12.02.2015 培训体系非常好,日常工作中是允许参加培训的,有各种形式,大都通过内部系统进行申请。有语言类的,也有技术类的,还有流程类的,各式各样的都有,时间有一个星期的,也有一两个小时的,也有频次为一周一次的。 只要工作维护好了,上班就可以参加培训,当然一般老板都同意的啦! 培训的课程比较类似于研讨会,workshop,情况各异。 ………………分割线……………… 更新时间04.02.2015 工作强度,处于自由和充实之间! 可以做一个永远忙不完的人,也可以做一个游刃有余的人,工作弹性还算不错,只是中午只有45分钟休息加吃饭,勉强1小时! 偶尔出去抽根烟是可以的~ 总的来说算偏忙啦,工作时间内充分工作才算资源合理利用嘛,也挺好的。 2015.5.6 我错了!真的挺忙的………作为工艺工程师……这的还是有点忙……… …………………分割线……………… 薪资呀,不告诉你,你猜!哈哈哈~ 2015.5.6更新以下 每年4月和10月是可能加工资的时间~ 另外博世的工资因地制宜,同时跟业务有关,业务利润率高,或者有技术优势的,可能工资普遍高些,例如无锡和苏州。 使劲凑字数终于写完一点啦,以后再更新~
匿名用户用户来自于: 北京市
2026-01-12 10:27
先上张图,RBCN博世中国总部的 体验就是,作为深藏功与名的世界顶级工业公司的工业党,真心看不起那些耍猴的互联网公司
匿名用户用户来自于: 北京市
2026-01-12 10:26
博世北美总部。E3级工程师。 待遇 博世北美的待遇还是比较给力的,比同行业公司略高,而且工程师职位的工资上限可以很高。年终奖、401K match和医疗保险是我见过的同行业公司里最好的。 也许因为是德企吧,博世给title很吝啬。同事名校master+2年工作经验title居然是associate engineer让我很震惊。一般公司里master+4年工作经验,只要表现不太差一般都给senior engineer title了,但在博世要再工作三四年才有可能。不过,只要工资到位了,谁在乎title呢~ 文化 标准的德企工程师文化:很多经理和总监(Director)都是工程师出身、许多高管有博士头衔、专职的项目经理(pm)很少,一般由技术组长兼任。这些都和美企非常不同。由于是工程师出身,个人感觉管理层更加平易近人、没有架子。刚入职的时候有位中年男人过来登记我的座位,我以为是HR,后来才知道他是我们部门的Director -_-!这在美企里是不可能发生的。 同事之间的关系没有美企热络。另外,感觉工程团队对待流程的态度并没有我想象的严谨。 工作环境 环境没什么太多说的,就是中规中矩吧,食堂倒是挺好吃的。 发展机会 博世作为行业翘楚,无论技术还是流程都算是领先的。公司里大牛很多,可以学习的地方也很多。不喜欢折腾的同学可以在这安心当一个工程师(08年金融危机时,博世是美国汽车业里为数不多的没有裁员的公司之一);对于喜欢折腾的同学来说,博世的工作经历绝对是你简历里的亮点。用我师兄的话说,"从博世出去,基本没有业内去不了的公司了。" 总体来说我博是一个很值得推荐的公司啦!人在北美的同学如果对博世职位有兴趣,欢迎留言给我内推!
匿名用户用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:42
上海总部RBCN 工作地点临空(已离职) 级别也匿了 以下评论为个人意见,仅供参考。 X 企业文化优秀 行业优势明显 各岗位待遇稍高于市场相对应职位的平均水平 总部食堂好评 总部办公环境好评 公司内部各种牛人很多 升到SL1以后工资待遇有飞跃 SL2就有公司配车了 SL加数字指senior manager以上 Y 以下全为个人感觉的不负责任的评价 看过拉倒不要纠结 斗争和内耗 工作节奏稍慢 以上两点相辅相成 传说中的国企范 举个栗子 某某年到某某年博世汽车业库存较高 公司内部花了很大力气去降低库存 设立了大型的项目组 搞了好久没什么好进展 各种难推进 项目组还头疼怎么交差呢 兰后某某年日本地震影响了几个厂的供应链 结果原来较高的库存为博世带来了大量的生意和声誉 请想象项目组的表情 总结 是个好公司
醒之 核心会员 用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:51
实习生,坐标成都,面试汽车零部件被拒。 现在在SO做项目经理助理和质量管理~ 因为平时看的流程性文件比较多,跟大家谈谈Bosch的SOP牛逼到啥地步吧( 」´0`)」 他们班车司机去加油使用加油卡都有严格的操作流程,报销系统,加油频率数量,遗失处理办法等,全都写的一清二楚。 再比如说绿化植物,春夏秋冬养护要求,修剪频率,高度,检查标准,农药品牌虫害,都能写成几十页的作业指导。 还有RBCN的食堂,有专门的指导书规定,每天两条中餐线一条西餐线,半条面食馄饨线,一条套饭线和一条盖浇饭线。。菜品质量,主食重量,搭配标准,预算价格,包括月度餐具损耗全都有严格规定。损耗如何报废,特殊情况如何报销都明确标明。 这些都只是跟生产没有直接关系的后勤部门。 你可以想象德国人的严谨态度了。
小螃蟹 核心会员 用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:44
2017.08.07 上周五F2F结束,说下自己的感受: 答主面的是技术岗,Product Engineer 面试官有三个,team manager,HOD(head of dept),还有HR。HOD是德国人,所以从进门开始到出门所有的对话都是英文…三个人的英文都很牛b,包括hr,说的都非常native; 面试官会根据你介绍的经历来问你问题,所以一定要真实真实再真实!不然,分分钟会打脸。他会抓住某一个你并不经意的细节问的很深,看你是不是真的有做过。如果在某一方面你之前没有接触过,你可以直接say no,不过你要告诉对方你有很强的学习能力,很快就可以上手。博世有强大的培训体系,所以不用担心。但是你必须坦诚。 整个过程很愉快,面试官会给你回应,他看出来我很紧张会用good,perfect来鼓励我的回答,最后面完了HOD看到我本科专业是物理,问我记不记得麦克斯韦方程组…我很尴尬的笑了,因为毕业六年了确实不记得了。HOD对我说doesn't matter,you can say no… 结束之后我本来是应该自己出去的,然后那个HOD叫那个team manager送我出去,manager说之后HR会再给我电话确认一下薪资问题,让我不用太担心了,我想应该问题不大了吧~ 希望这周可以接到final call… 我的博世梦终于要圆了,只是入职就要去德国培训一个月,让我突然觉得我好像会想念我还未满一岁的女儿,哈哈哈 ============================2017.07.21 下周四就要去博世MEMS sensor部门F2F product engineer了……好紧张,因为interviewer有个歪果仁,逃不掉全程英文了吧…… 大博世一直是我的dream company啊,如今工作六年终于等到了面试的机会,保佑我能顺利通过~ 感觉高考都没那么紧张,不知道会问哪些问题,哎…
心远 核心会员 用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:55
RBCN, 食堂不错,食堂不错。食堂不错!没得黑,中餐西餐风味餐应有尽有,不过也仅限于中午了,晚上不敢恭维。 公司文化很『德国国企』,什么都是流程,很小的事情一套流程走下来一周就没了。
Qui Ding 核心会员 用户来自于: 北京市
2026-01-12 09:56
德国的“国企”
匿名用户用户来自于: 北京市
2026-01-12 10:31
  • 自我介绍:
RBCN,上海,研发小兵,四年BOSCH经验,非应届入BOSCH;
  • 企业文化:
[list=1]
  • 客观来说,本人对大博世的企业文化除了认同还是认同。鼓励多样化,持续改进融入血液,强调员工个人发展,完善的培训和职业路径。
  • 不过,一定有人认为这些太虚幻,远不如真金白银来的实在。是的,仁者见仁,智者见智。每个人当前阶段的追求一定是不同的;
  • 如果说企业文化太大,不妨说说部门文化。每个部门氛围的差距还是颇大的,如果奔着大博世来,却对部门失望,我想这也是会常有的事;
  • 大公司病严重是一定的。一个流程两个月你要有心理准备,陷入一些无聊的会议你要给自己找点乐子。其实,还是看你的部门了。
  • 女性员工比例大,这是多样化的要求,但也是相对稳定和安逸的现实导致的结果。
    • 办公环境
    窗明几净就不用说了吧,地下停车总是满的,来晚了找车位比较困难。室内空气质量不错,有食堂的仪器测试为证。
    • 薪资福利
    [list=1]
  • 薪资目标是行业中等偏下。大博世不是那种给钱多的公司,但却是花得起大价钱请专家的公司。所以,自己衡量了;
  • 其他福利基本没什么,几个节日发个几百块,每年固定不变;
  • 食堂还可以;
  • 有长途班车,发往莘庄/五角场/金桥/三林 等地;
    • 行业地位
    汽车业务自然是最出名的了。MEMS sensor也是业界第一。电动工具/安防/机械 本人不懂,不敢乱讲。

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    发布时间
    2026-01-12 11:28
    更新时间
    2026-01-12 11:28
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