这个问题 这取决于你到底未来到底打算在哪发展 还会不会继续留在德国还是回中国 ；还取决于你的专业以及你以后想搞的方向 。 单说申请难度，博世真的比porsche简单太多，毫不夸张的说，没听说过身边的人没有拿到过博世的面试邀请的，当然我说的是实习和论文，毕竟bosch的umsatz和porsche真的不在一个量级上。规模不同，如何比较呢…… 如果你想本科或者研究生毕业后回国发展的话，porsche的一份实习经历确实能唬住不少人，bosch也行，但是效果真的没有porsche好。但是如果你想留在德国或者是尝试留在德国的话（工作），德国人看你简历时对专业经历的相关度要远远大于公司名气的。 另外呢，看你的专业和你以后想干啥，如果你想读master的话，现在想这个略早，可以找个稍微喜欢的见识一下内容。ABS和ESP的检测会接触到不少专业知识，即需要你对Betriebsstrategie的了解，也就是车辆里最基础的汽车理论，也需要你对电学，对messtechnik的知识。会很有意思。质量和供应商的话有可能就是跟着Qualitaet和Einkauf的人走来走去，从和供应商的书面，电话联系开始，一点点的了解porsche对供应商整个的评估，管理体系（虽然我觉得实习应该不会接触这么多），但是一定会很练德语，英语。 收到porsche的zu，很牛，赞题主一下，做到了德国华人超过90%都没有做到的事。但是题主一定要清楚，这只是本科实习，首先别把它看的太重，现在你做什么选择都是正确的，不会上升到影响未来的地步。其次，真的不要有太多期待：首先实习生做的内容应该都是重复性的技术劳动，两个不同方向无非就是不同内容的重复性技术劳动而已，写论文会好一些。另外，你实习后就会发现，bosch气氛会好一些，里面的人会很善待实习生，也会一起玩，一起喝酒，porsche就一般般了，德国这边的公司里的等级意识，不比亚洲少到哪去。 另外再决定去哪之前，再问问两边的你的老板，未来能不能留下来写论文吧，单纯是为了以后省事，免得再找一次。

谢邀。只为了实习的话，建议保时捷，楼上都说了，保时捷的实习和博世比非常难进，斯图这边华人进的真的不多，机会难得。 但要是考虑延续做论文的可能性，还是博世比较大。我有同学在保时捷既做了学生工又做了实习，最后还是很费劲很费劲才拿到论文。我在博世这边的情况是，如果你实习做的好，基本都是有推荐的。很多同学实习内容本身能延续论文，那最好，不行的话，导师也会帮忙推荐别的部门的。

谢邀。。。 去保时捷吧。。我们司徒车辆专业中国人的申请保时捷都基本被拒。。话说怎么申请到保时捷的。求经验啊。我只申请到奥迪额。。 真心羡慕。。保时捷是车企里面最难进的。。车企的工资什么的要比汽配件供应商好。能去整车厂肯定去整车厂

肯定保时捷啊 以后长辈问起，你在哪工作啊，你还能说个保时捷，要不知道还能说德国造豪华汽车的。要不然你说个博士。。 ···哦、、、还在上学啊！好好学习啊孩子！

去保时捷吧，回来之后多带点图纸，直接去众泰面试。

保时捷！ 原因有两个 第一，保时捷是家族企业很排外，而且是德国车企中最难申请到的。你能申请到说明你能力真的很强！ 第二，个人认为保时捷的车最attrective！技术也是没的说！ 不过你只是去实习的话是不会接触到关于保密的技术的。但好歹有这个途径了。

我在博世读博士。我在德国这么多年，认识那么多人，只认识一个中国人能进保时捷实习的。 这个人让我重新定义了优秀这两个字

看你以后想留在德国工作还是回国工作。 想在德国工作的话推荐你去博世。 主要原因是博世的是技术职位。作为外国人，第一份工作找技术岗位的比管理的容易，之前也认识个在保时捷实习的，然而没什么用，保时捷的管理岗位很少招应届毕业生，更何况是外国人。 其次是个人经验：管理岗位的实习一般很酱油，技术岗位的话还可以学点比较实际的东西。 最后在德国找工作主要是看你做过哪些东西，你实习时候做过相关东西，实习的公司不是太看重。实习时候做过相关的东子，用过相关软件，找工作会加分很多。特别是技术类的岗位，职位描述很清楚，就招会这个软件，那个开发经验的人。 如果回国工作的话，两家公司都能给你很好的加分。根据你的兴趣选就好了。

否楼 右耳 哈特

保时捷。 原因是职位，供应商质量管理和质量控制，这个比ABS和ESP的监测更加实用，后者没什么意思，前者更能锻炼人。