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3. 完善的流程和制度
博世作为一个技术垄断企业,一切均以流程和制度来定义日常工作(初级工程师),这也是一个有点也是一个缺点,因人而异把,因为有完善的流程和制度,不会像很多管理混乱的企业,任务乱摊,当然这也取决于领导,但博世在这方面做得肯定是比较好的。
4. 强势的地位
博世可能是地位最强势的乙方,根本不像个乙方,举个例子,很多的时候我们考虑的是怎么拒绝客户的要求。。。。。比起客户的要求,我们更考虑的是内部的需求,如果客户需求符合不了博世的内部需求直接回绝掉,很多垄断的产品,是每年配额给各个客户的,客户想多要,没有,曾经出现过各个主机厂的人派人驻扎在博世的门口,为了更多的订单,并且被强制签署博世不负责责任的合同。。。 这也就博世敢这么强势了。总之,在博世,你不会像别的供应商被各种压榨,当然这也取决于各个事业部。
5. 满足你对外企的一切幻想
博世出差酒店都是五星级,并且有很详细的一个名录,我第一个五星级酒店就是在博世住的,让穷酸日子过惯的我确实很震惊,博世的高利润和垄断地位可以满足你对外企的一切幻想,包括五星级酒店,飞机出差,一切打车。
博世的缺点
1.完善的流程和制度
这是博世的优点也是博世的缺点,完善的流程和制度会更多的感觉是个螺丝钉,维持巨大系统的运转,所以特别让人感到深深的无力感,并且强势的产品和公司,会让人感觉自己的价值为0,感觉自己就是一个随时可以抛弃的零部件,所以对于很多有梦想的年轻人而言,会深深的感到一个挫败感,寻求自身价值的过程,所以博世明显感觉的是,年轻人的流动性比较高,而在博世挺过5年的,也就慢慢习惯,稳定不会流动了。但这也是大公司的通病。
2. 工程技术的缺失
这也是外企的通病,中国外企方面可能不存在真正的科研岗位,博世科研岗位基本都是应用工程师,就是将国外的产品本地化并且应用,不会介入到前期的研发工作,毕竟这是外国人的公司,博世中国方面更多体现的是一种赚钱的机器,所以调教工程师,应用工程师,是招的最多的岗位,具体的工作也是每日麻木的重复,当然也因工作性质而定,挫败感很强。
3. 中等的薪酬
博世的薪酬在二线还是比较有竞争力的,但是在上海这个高竞争,高压力,高薪水的地方确实比较缺乏竞争力,所以上海方面l的流动也比较大,所以有一个特征就是博世的美女数量是要比帅哥数量多的,博世是一个特别适合女性的公司,在工作权益保护上要比民企还有其他高强度的外企好得多,但是较低的薪酬让挣钱养家的男人压力山大,所以从一个男性比较多的公司,到现在的遍地美女。
4.强势的地位
这个也是优点也是缺点,很多时候别人对你是因为你是博世的员工,如果离开博世这个平台,其实竞争力不强,并且博世的工作节奏和强势地位和完善的制度给人一个温室,在博世这个温室待久的人出去去高强度工作的地方,而能感觉不适,并且公司强势的地位,让员工在很多时候是不存在什么议价权的。
总之博世有个很好的评价,就是“外企里的国企”,在德国,博世就是一个大型的国企,博世是个伟大的企业,它不能适合每个人的价值观,但绝对不是一个最差的选择。博世目前也在战略转型期,很多事业部也会有阵痛,但这是避免不了的,毕竟企业是要生存的,大型企业每日的运转也需要完善的流程,即使这对员工的挫败感很强,但在汽车这个传统的行业,比起创新的人,更多的运转需要的是守规矩的螺丝钉。所以至少在上海方面,对于初级员工而言,比较适合想要稳定的人。