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TQTech选的公司，很强

我有个同学，车辆工程硕士毕业，当时他手上有类似沃尔沃，大众等众多offer，但是最后签了苏州博世。

汽车零部件全球第一，电动工具全球第一，家电欧洲第一，还有很多关于能源，动力方向的业务。 如另外一个答主所说：“由于世界第一，所以是优秀工科男挤破头想进的公司。所以博世年年能用非常低的薪水招到985的硕士生，而且从去年开始只招硕士。” 虽然待遇中等偏低，但是绝对是一个非常棒的跳板，在里面工作3-5年后，跳槽基本2-3倍的薪资涨幅，也可以拉人一起出去创业，DA部门很多人出去自己开公司搞自动驾驶了。

如果对一个公司进行评价，满分一百分，评价指标有很多种，最后加权各指标得分总和，最后得分博世一定在中国是数一数二的。 对于评价指标，肯定逃不过工资，但这项指标会让你觉得博世匹配不上它在汽车行业内的地位，就连猎头挖人挖不动都会嘲讽几句“博世的工资我是知道的，为什么你不考虑考虑新机会呢？” 我想说，虽然你知道博世大概工资，但猎头没有在博世工作过。 评价指标之一，工资已经说过了，博世的工资在中国处于行业平均水平，或者偏上一点点； 评价指标 _ 工作强度，在博世，有好多种职位，不同职位工作强度也不一样，但总体来说，工作强度完全可以让员工顾及家庭，即使周末加班，也会按国家规定的支付加班费； 评价指标 _ 员工的职业发展，博世在中国业务很多，有工程，有销售，还有工厂，对于一个员工来说，一份工作是否能学到东西是非常重要的。博世是一个多元化的公司，非常注重员工的发展，每年你能在系统里选择自己感兴趣的课程参加学习，这些课程不局限于你的本身专业范围，除此之外还有很多。其次，你所在的部门还会有很多专业知识培训，在博世，大家都是很open的，不会有某些企业存在的“教会徒弟饿死师傅”的思想。博世在中国，大部分都属于工程，研发比较少，我说的研发是从零变一，博世在中国大部分都是工程应用，把德国博世现有技术在中国工程实现，但随着中国工程师knowhow的提高，本土也有不少研发在做，这些已经得到德国总部认可，并且这些研发产品是真正能实现工程产业化给博世带来商业价值的； 评价指标 _ 工作环境和氛围，工作环境应该算不错的，办公室不管冬季还是夏季都是恒温，办公楼偶尔会周末装修，装修后都会有专门机构出具报告，证明环境空气没有超标符合国家标准。饮水机边上也贴有水质报告，办公室有冰箱，微波炉，咖啡机。工作氛围，同事之间勾心斗角比较少，上下级之间关系不是非常清晰，即使你是经理，也不会有领导架子，大家直接直呼名字，当然全名不是很礼貌，就是正常同事之间的称呼，不会因为他是领导而加个XX经理。 还有一些杂碎的，比如有些部门不需要打卡，上下班比较自由，当然这个自由是你能够完成自己分内工作前提下，合理安排自己的时间。新员工有十五天年假，随着工龄增加，年假也在增加，一般员工封顶是20天，请年假直接在系统里填，只要你有余额，自由搭配，不会存在我有年假，领导不批的情况。同时，每年没人还有部分全薪病假，单次请病假不超过三天，不需要医院证明（所以，年假不够，病假来凑，哈哈） 暂时就说这么多吧，还有没说到位的，评论里选择性回复吧 博世苏州新技术中心，今年马上完工了

如何评价。。。好像我回答这个问题有种只缘身在此山中的感觉，随便说说吧。 1， 4大业务领域，消费品，汽车，工业技术，能源与建筑技术。这里面最被人熟知的可能是汽车领域（BBM）， 但是利润率最高的显而易见是消费品。。。 2， 这是一个独立又联合的公司，基本上每个基础的事业部都各自独立，但是跨部门，跨领域，跨国家之间的合作以及交流的机会很多，内部的职业发展较为灵活。 3， 一个很好了解公司的途径就是看财报，推荐题主到官网上下载一份最近的财报看看，一定有醍醐灌顶的感觉。 4， 个人一点的感觉就是这个公司让你在想跳槽的时候会很舍不得，因为内部的机会以及清晰的职业规划路径总会让你觉得很诱人。 5， 。。。想到什么再说。。。

评价一个人最受用的赞誉莫过于双商都高。那么评价博世也是双商都高。 我的这个答案里回答了一部分，主要是技术方面。 https://www.zhihu.com/question/268326464/answer/336054448?utm_source=wechat_session&utm_medium=social&from=singlemessage 这里补充点别的。 比如博世在中国做慈善很舍得撒钱。好处有，博取知名度，讨好政府，打开市场，减税避税，一举四得。 比如闹得沸沸扬扬的大众尾气门，其实本质就是博世的柴油系统达到排放标准的前提是花钱买尿素处理尾气。但是这么一来，就不经济实惠了。也就是环保和经济只能保一头。于是博世就把开启关闭尿素装置的权限丢给了主机厂。出了问题，博世如此解释，我只卖菜刀，至于买家拿去杀鸡还是杀人，不归我管。风险控制得很好。 由于世界第一，所以是优秀工科男挤破头想进的公司。所以博世年年能用非常低的薪水招到985的硕士生，而且从去年开始只招硕士。

汽车零部件里固然是大佬级别无可撼动。 ESP，燃油共轨独门绝技打遍天下无敌手 从来都没有要做整车的念头，注定是行业的一个配角。