车牌识别如以上朋友所说商业化已经很成熟了，国内车牌识别在商业化运用上可以说已经达到世界先进水平。
给大家说说车牌识别国内商业化一些基本情况吧。
[h1]相机方案厂家[/h1]TI方案、海思方案
海思的是华为海思方案的，是国产芯片的，主打性价比。而TI是美国TI方案的，是进口芯片。价格相对高一些。运算个人觉得TI要比海思更加稳定和快速。
[h1]车牌识别算法厂家[/h1]国内做车牌识别算法公司有臻识、文通、信路通、智芯原动、海清视讯、华夏、汉王、海康、大华等。
汉王主要在道路卡口运用比较多，臻识、华夏、文通等在停车场运用较多，停车场系统中目前臻识市场占有度最大。在识别度上各有各的强项，臻识在大角度识别上比较强，文通在夜间识别率上比较强，但是增加补光灯情况下基本无异。
以上仅仅是2014年评测结果，不代表现在的水平。
因为其他厂家没有使用过暂不做评议，应该目前市场应用化上是没有问题的。
[h1]方案厂家[/h1]在网络上见到的国内做车牌识别的厂家，原则上来说大多都是方案商而已，在外观，软件系统功能性上做一些定制开发而已。比如语音功能、收费功能、各种显示、以及与其他系统对接等等。
[h1]支付方[/h1]只了解过泊链、支付宝、微信等，泊链目的就是和各大车牌识别厂家产品对接，做支付融合。而支付宝与微信具体规则不太了解，可能是和自己云计算做算法识别，形成闭合系统，可能也和车牌识别厂家产品做对接，可能两者共存。
[h1]以上仅仅代表个人观点，如有错误还请指正。[/h1]下次和大家聊聊无人值守停车场的问题。
以上仅仅是2014年评测结果，不代表现在的水平。
因为其他厂家没有使用过暂不做评议，应该目前市场应用化上是没有问题的。
[h1]方案厂家[/h1]在网络上见到的国内做车牌识别的厂家，原则上来说大多都是方案商而已，在外观，软件系统功能性上做一些定制开发而已。比如语音功能、收费功能、各种显示、以及与其他系统对接等等。
[h1]支付方[/h1]只了解过泊链、支付宝、微信等，泊链目的就是和各大车牌识别厂家产品对接，做支付融合。而支付宝与微信具体规则不太了解，可能是和自己云计算做算法识别，形成闭合系统，可能也和车牌识别厂家产品做对接，可能两者共存。
[h1]以上仅仅代表个人观点，如有错误还请指正。[/h1]下次和大家聊聊无人值守停车场的问题。
问题动态
- 发布时间
- 2026-01-16 13:15
- 更新时间
- 2026-01-16 13:15
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